毒跑道事件不断 群众呼唤相关政策出台
http://www.packltd.cn 时间:2015年11月20日 关注数:628 次 |
摘要：早在2003年，学校塑胶跑道就陷入过一次“有毒”风波，焦点集中于塑胶跑道所使用的甲苯二异氰酸酯（TDI）型聚氨酯材料。师建华透露，当时的那轮风波起自北京有学校出现学生不良反应问题，“当时也是劣质厂家做的产品”。
值得注意的是，1993年制定的塑胶跑道国家标准GB/T14833-1993《塑胶跑道》，在2011年修订为GB/T14833-2011《合成材料跑道面层》，并首次增加了产品的环保性能要求及检测方法，但仍是推荐性标准。
参与《合成材料跑道面层》制定的师建华介绍，“推荐标准是指企业至少要按照这个标准进行生产，但可以有高于国家标准的企业标准”。
不过，拥有国家级检测资质、隶属于深圳市计量质量检测研究院（下称深圳计量院）的国家体育用品质量监督检验中心（广东）（下称深圳国检中心）高级工程师李大圣告诉澎湃新闻，目前国家对塑胶跑道检测未做强制规定，“是否要检测由委托方来定，一般是学校或施工单位”，且均为有偿检测。委托方依据工程经费中的检测预算，自愿选取项目委托检测。但产品的所检项目符合国标，并不意味着未检测的其他项目也符合国家标准。
深圳国检中心在2014年4月被国家质检总局授权成立，是第二个国家级体育用品检测机构。
深圳计量院建材及家居用品检测所所长助理吴海涛透露，自2013年开始接受塑胶跑道检测委托以来，直到2015年塑胶跑道“出事”前，该中心没有收到过检测塑胶跑道化学性能的委托，“一般是出了事时（来检测），而且是家长跟校方或承建方一起采样送过来”。
李大圣介绍，对塑胶跑道化学性能检测相比其常规物理性能检测收费要贵，但并未透露具体收费情况，“各个检测机构收费都不一样，千差万别”。
对于塑胶跑道施工中是否会添加国标限值之外的有毒物质以及如何检测的难题，吴海涛坦言，“作为质检机构来讲，我们都是按照标准来做检测，之外的我们也无能为力”。
前述未具名化工专家建议，对于有些材料没有规定限值的问题，现有国家标准应尽快研讨、论证后完善，以增加附件的形式对标准进行补充，对市场及时作出反应，“修改标准要两年时间，但这个事情很急，否则没有办法控制劣质厂家‘钻空子’的问题”。
“这还不够，住建部门要作为成员单位参与到标准起草中来，在招投标环节要真正用进去。”该专家透露，目前住建部门负责的塑胶跑道招投标环节中，存在低价中标问题，且项目评委几乎没有化工专家，“都是各大学体育系主任、基建处长一类，他们不懂”。
江苏、广东在遭遇“毒跑道”风波后，均已开始对修建的塑胶跑道进行全面排查。
前述江苏省教育系统官员透露，该省教育厅在基层教育部门检查后发出提醒，应注意施工与教学的关系，并且要杜绝甲苯、二甲苯的使用，防止施工单位带到施工现场。
上海市质监局副局长沈伟民则在新闻发布会上透露，将排摸问题跑道副剂添加情况，针对跑道施工中可能带入的影响环境安全的风险因素，在国标尚未有相应规范时，探索一套团体标准，“补充完善有毒有害物质限量指标和检测方法方面的标准”。
此外，全国体育标准化技术委员会设施设备分技术委员会秘书长刘海鹏还曾指出，对于塑胶跑道铺装后对空气质量的影响，以及跑道上空空气的质量要求，目前相关国家标准也还是空白。
(来自:选自澎湃新闻)
